最新版本怡红院幸福花园风车动漫 家居数字化先锋企业专访|WE为家居刘小波:找寻最合适的数字化端口

时间:2020-08-22 19:02 点击:92

消费者希望找到更符合需求的家居解决方案,设计师希望提供更加专业的设计服务,家居企业希望能够更加精准了解市场的需求,而云设计软件不仅发挥着工具的作用,其本身的平台生态定位作为连接器,能将所有的端口链接在一起,从而改变家居企业高投入、高成本、低效率现状,发挥每个环节的专业价值。通过打通从前端到后端的信息和交易壁垒,提升家居产业的运行效率,最终构建新型家居商业业态。

亿欧网:WE为家居对于数字化合作伙伴的选择,具体有什么样的要求?

传统的家居零售模式是高投入、高成本且低效率的。有了数字化的技术手段后,这种模式将极大被改变。通过对家居产品需求的数字化集成和分析,用户能够精准寻找和购买到他喜欢的产品,中间运营环节提升流通效率,家居企业能够更高效生产高品质的产品。 

产业链当中的每一个环节,每一个参与的端口,无论是主动还是被动都将参与到数字化时代中来,因为我们正在进入精细化运营的时代,数字化浪潮将会深刻影响家居这个传统行业的未来。 

 从定制家居的发展而言,数字化有助于提高家居企业的生产效率和效益。定制家居前端面对的是千差万别的个性化需求,后端衔接的是企业规模化的生产。在从前端到后端的链接过程中,精准的研发可以降低后端生产中存在的不确定性,规模化的产品生产也能在前端找到更加匹配的户型和消费人群。当然这不是一蹴而就的,需要家居企业与技术企业共同探索,找到更加适合自己的解决方案。在技术合作商方面我们选择了酷家乐,也是希望能够与一个专业的技术企业长期合作,共同推动行业的进步。

 除此之外,我们看重的是酷家乐的潜质。他们平台上集结有几百万的设计师群体,说明了酷家乐对家居效果的呈现是非常专业的,得到业内认可。而且酷家乐对于大数据的开发利用,让我们看到了家居企业数字化发展的想象空间。因为对于家居行业而言,底层数据是最重要的。所谓的底层数据就是对家装市场需求的积累。比如说全国的地产和物业的户型,我们不需要从零开始靠自己而是直接可以根据(酷家乐提供的)已有的数据积累进行研发设计,对设计效率的提升是非常明显的。

亿欧网:您如何看待家居企业的数字化浪潮?

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数字化浪潮一定会来家居美学需要科技更加“精准” 一千个企业最新版本怡红院幸福花园风车动漫,就有一千个数字化蓝图 版权声明 -->

 其次最新版本怡红院幸福花园风车动漫,我认为数字化对于精准度的提升在于提高产品设计的准确性。家居产品不同于服装、家电等标准化商品最新版本怡红院幸福花园风车动漫,只需要固定几种型号就可以满足市场需求。家居产品对于居家空间的要求非常高。最简单的例子就是一个3米客厅放不下一个3.5米的沙发。对于户型空间尺寸的精准程度最新版本怡红院幸福花园风车动漫,直接影响家居企业对于用户需求的解读。尺寸之外最新版本怡红院幸福花园风车动漫,家居的风格与搭配、空间的功能性和美观度等因素更是一个复杂的系统最新版本怡红院幸福花园风车动漫,需要数字化手段帮助企业更精准地完成产品研发以满足用户需求。

但数字化的构建是一个系统性工作最新版本怡红院幸福花园风车动漫,它不是简单的一个效果图呈现或者虚拟载体最新版本怡红院幸福花园风车动漫,而是从产业源头开始的一系列变革最新版本怡红院幸福花园风车动漫,从设计作为起源的数字化最新版本怡红院幸福花园风车动漫,到营销的数字化最新版本怡红院幸福花园风车动漫,甚至到未来的商业新模式。 

亿欧网:WE为家居在成立之初定位融合意大利人文艺术精神和中国文化哲学最新版本怡红院幸福花园风车动漫,品质是非常重要的品牌标签,在您看来数字化对于高品质带来的影响是什么? 

 在刘小波看来,像酷家乐一样的SaaS软件和解决方案服务商在家居产业数字化发展的过程中还能做得更多、做得更好。每个家居行业的参与者都有自己连接行业的端口,也有自身对于数字化发展的需求和方向。设计师、家居企业、消费者都希望在市场中更加高效的找到自己的位置:

 科技的赋能对于一个产业的发展而言不仅仅是单点的改变,而是系统性的构建、多角度的融合、全环节的贯通,这成为产业实现数字化升级的重要内容,家居产业当然也不例外。从家居产业的整体发展而言,效果图呈现只是其中的一环,企业需要以设计为开端,逐渐扩展到营销、渠道、生产等各个流程。在构建过程中,简单依靠设计师、家具厂商、消费者任一方都很难真正实现数字化。

 “每个时代都有一个艺术的背景,这个背景影响了一个时代科技发展的方向,比如欧洲15世纪文艺复兴的人文启蒙带来近代文明的发展和爆发,而科技在某个时刻也会启发艺术的迭变,两者是一种相互促进关系,彼此密不可分。”左右家私旗下定位面向年轻一代消费者的战略级高端品牌 ——WE为家居,其总经理刘小波这样解释艺术与科技之间的关系。而在产业互联网时代背景下的家居行业,不仅将艺术融于设计,追求更加鲜明的个性标签,同时也在享受着科技带来的赋能。

 亿欧网:在您看来未来的家居新业态是什么样子的?

 刘小波:我们今天看到最直观的是效果图的呈现,但是效果图还远远不够,更多的需要思考数字化能够真正实现什么?家具是一个具有高价值、消费周期长的商品,现阶段用户对于家具产品的定义仍然十分传统。但我觉得未来消费观念会慢慢转变,根据不同的人群、不同场景,在不同的时期快速更换、流转,这都是数字化可以带来的想象空间。基于这样的转变,家居企业未来或许会有更多可以探讨的商业模式。

图为WE为家居   总经理  刘小波

WE家居效果图

产业数字化升级是一个长期的过程,技术要适应产业,产业也在被技术改造,追求效率的提升是所有变动中永恒的目标之一。 

WE爲家居刘小波

 刘小波:所谓“精准度”其实是我们理解客户需求的细致程度。举个例子,传统环境下的产品研发,研发前期的市场调研和用户需求分析工作,企业投入的时间和资金成本非常高,并且调研结果还未必十分准确。在与云设计软件和解决方案服务商酷家乐合作后,对于企业大数据的赋能,对用户需求和市场分析都形成了结构化的数据参考体系,家居企业能够系统且高效的了解我们的用户。

 第三个我们关注数字化软件和家居企业的深度融合。举例而言,就是我们已经完成的产品模型可以在酷家乐的平台上直接进行对接,不需要重新压缩模型或者重新建模,酷家乐系统的无缝对接让家居企业既能保证原有设计的高品质,也能降低软件应用过程的迁移成本,对企业推进数字化的建设大为有利。

 刘小波:我们在选择的时候,最基础的要求是希望它(的软件或产品)容易操作,让我们的设计师、销售顾问能够快速的上手使用,对于高端品牌而言,能以更好、更高效的品质呈现,让用户真情实感的体验到WE为家居对于品质的要求和对于用户的理解。

刘小波:设计是一个从市场需求到创造再到呈现的过程,设计的效率不应该由时间的长短来定义,设计本身的快慢也不应该因为工具的改变而改变,所以我更愿意用“提高精准度”来定义数字化对设计品质带来的改变,这个改变比快速更加重要。

数字化是未来商业平台发展的必然规律。在家居行业中会有设计师为用户提供家居的解决方案,也有家居企业为消费者提供合适家居产品,当然也有消费者在寻找好的设计师、寻找好的家居企业以满足个性化需求。 

亿欧网:我们应该如何定义“精准度”?数字化是如何实现提高“精准度”的?

WE家居效果图

刘小波:对于家居企业而言一定要适应或者说要迎接数字化时代到来。因为数字化不仅仅是针对90后、00后年轻消费群体提出的新兴需求,同时也包含70后、80后在内的上一代消费者提出的升级体验。数字化是融合在这个时代当中的,家居企业一定要接受这样的时代。 

艺术与科技,一个感性的表达,一个理性的对白,在历史的长河中看似独立着前行,却也在其中互相成就。

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8月,内蒙古兴安盟乌兰毛都草原水草丰美,骏马飞驰。和这生机勃勃的自然景象一样充满活力的,还有当地人努力创造生活的热情。一个人力量小,就和大家拧成一股绳;个别人富裕起来了,也想着办法带领大家一起过好日子。合作社里,这样的故事时刻都在上演。

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盘点2020年上半年车市,在销量原本就持续下滑和疫情重创的双重打压之下,已深陷凛冬的中国车市上半年产销量同比大幅下滑。数据显示,汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆,同比分别下降16.8%和16.9%。在大势疲弱的同时,豪华品牌的市场表现却远远好于普通品牌。根据乘联会数据,2020年上半年中国豪华车市场销量达到104万辆,同比增长速度1%;份额占比为全国总体乘用车销量的13.5%,相对于2015年的豪华车占全部乘用车的6%,提升了7.5个百分点。再以今年市场反弹态势最明显的6月份为例,乘联会的数据显示,6月份国内豪车销量约为24.62万辆,同比增长27%,环比增长9%,市场份额创出14.9%的历史新高。中汽研的数据则显示,豪车份额在6月份达到19.7%的历史新高。今年1月至6月,三大细分市场中,豪车市场是唯一正增长的市场。疫情阴影之下车市销量大跌,豪华品牌又凭什么风景独好?我想大致有三大主因:其一,豪车品牌价格下探趋势明显。以北京市场豪华品牌的终端售价为例,奥迪品牌中最走量的A6L优惠幅度达到9万元起,宝马525Li优惠5.5万元,奔驰GLC 260 L的优惠也达到4.5万元。在一线豪华品牌挟巨大的品牌优势价格大幅下探之下,无论是合资品牌的高阶产品还是自主品牌里的高端产品,都很难抗衡这种降维式打压。其二,豪华品牌网络建设布局早、覆盖广、下沉快。豪华品牌拥有超强的品牌美誉度,对市场发展的判断和渠道建设往往也占领先机。各大汽车经销商集团往往更乐于引入豪华品牌的4S店,以豪华品牌三强BBA为例,奔驰目前有覆盖全国约240个城市的600多家经销商,奥迪在全国则有700多家4S店,宝马同样也有600家左右门店覆盖全国各线城市。中国汽车流通协会最新数据显示,2020年截至5月份,豪华品牌新增的90家4S店分布于65个城市,从区域来看,主要集中于东北地区以及东部沿海地区;其中一线城市占比21.1%,二线城市占比22.0%,三线城市占比为24.4%,四线城市占比21.1%。2020年5月以来汽车市场逐渐回暖,豪华汽车市场5月销量取得较好成绩。从品牌新增网点数量来看,宝马、奔驰、沃尔沃占前三位,随后为奥迪;凯迪拉克、雷克萨斯的网点数量则持续稳定增长。豪华品牌渠道下沉广泛覆盖的优势显而易见,不但能对车主提供从销售到维修的全流程服务,还能对潜在车主起到很好的品牌宣传和体验优质服务的作用。同时,豪华品牌对于渠道建设和体验的创新也是持续不断。仅以奔驰为例,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱在成都车展接受新京报记者采访时表示,目前奔驰对于网络渠道的创新从未停止,目前已经形成了灵活的建店模式,包括授权经销商店、展厅、便捷服务中心、AMG体验中心、梅赛德斯-奔驰EQ体验店、Mercedes me体验店。这些丰富的模式既能满足经销商的投资需求,也迎合和引领了客户的服务需求。豪华品牌热销的第三个主因在于,豪华品牌特别在SUV车型产品方面具有相当强的市场渗透力,高度挤压合资品牌与自主品牌空间。近年来,SUV车型由于乘坐空间大、道路通过性好,可以同时游走于城市道路和乡间小路,能满足现代人双重生活空间需求,因而市场需求一直持续增加。豪华SUV已成为豪华品牌汽车产品线不可或缺的重要组成部分,并且提供了重要的利润来源。所有的豪华品牌,都会有几款常年占据销量排行榜前茅的SUV车型,如奔驰的GLC、GLE和去年底上市即热销的GLB;宝马的X5、X3、X1三个系列也是广受追捧;奥迪的Q7、Q5和Q3同样销量多多;二线豪华品牌里的凯迪拉克XT系列、雷克萨斯RX、NX系列以及沃尔沃的XC60和XC90都是各自的销量担当。总体来说,SUV车型比同级别的轿车系列更受消费者青睐。由于SUV车型制造技术门槛更高、需要的研发资金更多,因此豪华品牌在开发SUV车型的优势上更明显。资金和技术实力更逊一筹的合资品牌与自主品牌,在SUV车型的市场投放方面,自然处于劣势,受到豪华品牌的无形打压。面对豪华品牌的降维式市场打压,自主品牌和合资品牌的向上空间又在哪里?我觉得从当下的趋势来看,紧扣时尚脉搏、契合新世代审美的设计,和智能化高度融合的车机操控,加上打造独特的品牌魅力。这三者结合,或许可以实现自己的发展空间。□ 新京报汽车评论员 陈小兵编辑 李薇佳 校对 李项玲

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